Лечь в три из-за очередного рисунка, встать в восемь с головой, забитой идеями чуть более, чем под завязку, и приехать на работу на полчаса раньше.
В длинной кофте, в кедах, майке и джинсах, со спутанными еще с утра волосами, баюкая в шарфе планшет, укрывая его от дождя, влететь в Ямми, взять завтрак, а потом бежать по мокрой улице под дождем. С бумажным пакетом в руках, вдыхая аромат кофе, который держу, кажется, в четвертой по счету руке.
Огибая лужи, подлететь ко входу в бизнес-центр, и улыбнуться, осознав, что несмотря на недосып, на дождь и серое небо - все здорово, и есть новая картинка, и повод для радости, и много работы впереди, а главное - есть кофе, и я только что бежала с ним по мокрой улице, вдыхая его аромат.

А значит день удался еще с утра.

И это так здорово, как только может быть.
С добрым утром!

Я сейчас напишу одну заметку на эту тему, но пока что имею сказать вот, о чем: иногда для полнейшего, всепоглощающего и всеукрывающего счастья необходима самая малость - всего-то пара таблеток цитрамона...

1) Список из 5-ти вещей, которые вы видите, не вставая из-за стола?
Кружка с лилией и надписью "Lily" внутри, вот эта -
,
настольное зеркало, фотоаппарат, мою куклу -
вот эту,
и колонки с сидящей на них собакой.

2) Как вы причёсываетесь?
В последнее время - легко и охотно: просто расчесываю волосы, и они рассыпаются и укладываются сами, очень красиво

3) Что на вас надето?
Ночная сорочка: собираюсь спать.

4) Чем занимаетесь по жизни?
Работу работаю, чем же еще. Художники - дезигнеры мы.

5) Ваше самое большое достижение в жизни на данный момент?
Моя работа и развитие своих навыков в рисовании.

6) Кого вы обняли последним?
Мужа

7) Ваше нынешнее хобби, увлечение?
Рисование и внедорожное автомобильное ориентирование.

читать дальше8) Что вы съели последним перед заполнением этого опросника?
Кажется, кусочек засахаренного имбиря.

9) Содержание последней полученной смс-ки.
Что-то там от билайна, какая-то рекламная акция.

10) Какие сайты вы всегда посещаете, даже во время небольшой интернет-сессии?
Дайри, ВКонтакте, девиантарт, иногда - яндекс-почта. Во время подготовки игр - ЖЖ.

11) Последняя вещь, которую вы купили
Суши в Евразии.

12) Что вы сейчас слушаете?
Тишину, сопение мужа и котов

13) О чём вы думаете вечером, перед тем как лечь спать?
Когда как. Иной раз о судьбах вселенной, иной раз - о том, что забыла достать белье из машинки...

14) Последний CD, который вы купили.
Хиты восьмидесятых, в машину, во время путешествия на йух.

15) Что вы сейчас читаете или перечитываете?
Соломатина, "Девять месяцев, или комедия женских положений" - перечитываю, т.к. зачитала дома все до дыр, а ничего путного среди новых книг пока найти не могу.

16) Если бы вы могли играть на любом музыкальном инструменте, что бы вы выбрали?
Умею играть на нескольких - пианино, синтезатор, гитара, флейта, ударные, но нету слоненка в лесу у меня, в смысле - на скрипке играть не умею. Вот ее. Ну и, исключительно ради друзей - на волынке: нет ничего лучше волынки на рассвете, в лесу, когда лагерь спит после ночной гонки в палатках. Особливо супостаты, взявшие больше точек...

17) Как ваше общее самочувствие?
Ничего, вполне себе - для двух часов ночи, после душа и чайку

18) Что бы вы сейчас хотели кому-нибудь сказать?
Спокойной ночи!

19) Скажите что-нибудь про осалившего вас
Рисуйте, рисуйте и еще раз рисуйте!

Добрых снов

"Флер сидит на подоконнике в ожидании своего любимого черного пса. Только в окно бьется сова. Под каким-то странным, почти пророческим чувством Блэк отправил ей записку. Дрожащими руками Флер разворачивает ее. И читает. Читает такую знакомую фразу, одиноко расплывающуюся на мокром листе: "Бывает и хуже, детка!"
Хлещет дождь. У себя в квартире Флер сжимает в руке клочок бумаги. В Лондоне на Гриммаулд Плейс в комнате Сириуса метается в немых рыданиях оборотень Люпин, а в Хогвартсе в кабинете Дамблдора бьет колбы Гарри Поттер, мальчик, который больше не хочет жить."
(с) Inien, для которой она и была нарисована, к фанфику "Бывает и хуже": ссылкаinien.diary.ru/p165763819.htm#more1

Нарисовано было за час, даже меньше, на таком подъеме, какого у меня давно не было. Не до ошибок было, но я их вижу. Научусь рисовать лучше - нарисую лучше, а пока - там гроза, и стоящая у окна девушка.
И пусть это "иной взгляд" на мир - душу все равно щемит...

он же, но лучше. Осторожно: огромный!


Пардон за ошибки: учусь, плюс остапку несло со страшной силой, перло и таращило, так что не взыщите.
Такие дела.

PS мдэ.
Вот уж не думала, что посыл будет неверно воспринят. Понимаю, что все воспринимают по-своему, но все же поясню, что именно тут нарисовано и о чем рисунок. Итак: с одной стороны, со стороны Северуса - он про любовь и запутанность, про почти что уже запоздалое раскаяние (я не нарисовала, что за время года изображено, но на самом деле это осень), а со стороны Лили - про дружбу. Про воспоминания и тоску о потерянном дорогом и когда-то близком человеке, про тоску по былым дням. Про мысли о том, что творится там, за этими окнами, и о том, что он - среди тех, что в белых масках. Друг, почти брат. Ни о какой любви или предательстве мужа здесь и речи нет: ее жизнь - вот она, вот ее суть: фотография с мужем и ребенок, спящий в кроватке. Только за ресницами спряталась вечная тревога, а на окне висит штора...
Найденная одновременно фотография. Законы мира Роулинг: вечные ценности и совпадения, которые вовсе не совпадения. И мысли о том, что изображено на снимке: двое счастливых веселых детей, лучшие друзья. Счастливые, светлые дни, которые ушли в прошлое и вряд ли вернутся, потому что на смену им пришло нечто вовсе другое.
Плюс это момент, когда Северус уже побывал у Дамблдора. Соответственно, его чувства также переданы соответственно моменту.
Вот как-то так.

Столько работы было сегодня, да и планы на вечер изменились - еду к подруге вот, что как-то не дошло дело ни до большого поста (он в работе, в черновиках, ночью допишу, если не засну, либо завтра), ни до фотографий (это тем более завтра). Хочется разгрузить голову, так что пусть будут ответы на вопросы из флэшмоба, которые мне задала Беркана.

Они вот какие:

1. Хрен или горчица?
Горчица. С сосисками ) Ммм...
2. Бумага или планшет?
Таки надвое скажу: в зависимости от целей. На данный момент - планшет. Но ведь при виде хорошей бумаге у меня аж руки трясутся, и так и тянутся, как у маньяка какого-нибудь, и потому ответить на этот вопрос однозначно я совершенно точно не могу. Люблю и то, и другое, но по-разному.
3. Грог или глинт?
Глинтвейн, и желательно, чтобы я его сварила сама. Ну а условия всем известны: надо, чтобы зима, треск поленьев в камине или печке, или просто чтобы тепло, и елка, и снег за окнами Ну или костер в лесу, и много друзей вокруг, и улыбки, и смех.
4. Фрейд или Юнг?
Ни тот, ни другой: обоих терпеть не могу. Тяжело читаются, а над их идеями я как-то не задумывалась. Впрочем, если уж совсем-совсем, то пусть будет Юнг, наверное. Но все равно судить объективно не могу: не люблю обоих.
5. Уголь или мел?
Мел! Рисовать на асфальте классики и всякие глупости, и чтобы пальцы испачканные, и потом следы разноцветные от подошв.
***
От Сириуса:
1. Чай или кофе?
Кофе, однозначно ) Даже не обсуждается.
2. Кошка или собака?
Наверное, все-таки, собака. Я очень люблю кошек, у меня два кота, но все же собак я люблю больше - с детства.
3. Падме или Лили?
Лили. Потому что Падме - это часть Лили.
4. "Ы" или "Я"? =)
Ы ))))))
5. Квартира в городе или домик в деревне?
Домик в деревне, однозначно. Точнее, в закрытом коттеджном поселке Но непременно - за городом.

Такие вот дела.

Мори и Вампука!
Без лишних слов - с праздником вас.
Пусть в жизни все удается, все получается, а главное - дается то, чего хочется. Невзгоды (куда без них) пусть преодолеваются легко, наделяя опытом, но не оставляя тяжести на сердце, а радостей пусть, все-таки, будет побольше
подарок тут

Решила, что это тоже надо написать, т.к. есть, о чем рассказать. А потом, вечерком, снова вернусь к фотографиям.

Итак, мы ездили в путешествие на машине. Сейчас подсчитала: вышло около 2500 км, около 2700 км обратно, и плюс там около 400 или что-то около того (катались в Симферополь и обратно, плюс - по окрестностям). Недавно, помнится, я писала о том, как мы ездили в Петрозаводск, который находится от Питера на расстоянии в 400 километров, и обратно столько же. Так вот, сейчас, после путешествия в Крым, 400 километров иначе как "всего лишь 400 км) попросту не воспринимается Да что там: когда мы проезжали Москву, идя по МКАДу к Ленинградскому шоссе, и увидели указатель с надписью о том, что до Петербурга - 600 с чем-то там километров, даже это воспринялось как "всего лишь".
Если пересчитывать на дни, то получается так: по двое суток. Или по два с четвертью дня (обратно получилось - почти три полноценных, но тому были свои причины). Туда мы ехали так:
- выехали из Петербурга в 11 утра (надо было бы в шесть, но не сложилось, очень много было дел), и в районе полуночи были в Гомеле. Из Гомеля выехали в районе 10 часов по местному времени, через несколько часов миновали Киев (долгое время простояв в пробке и просто пытаясь выехать из города: Крещатик был перекрыт, а он-то нам и был нужен, потому пришлось объезжать), и примерно в полночь остановились на ночевку неподалеку от Херсона. Рано утром, около восьми часов, мы выехали со стоянки, в районе 11 утра мы проехали Херсон, а дальше до Симферополя и Ялты оставалось всего ничего. В Симферополе мы сделали остановку, чтобы заправиться и сделать марш-бросок до Ялты (это около полутора-двух часов езды), и примерно в 16.00 воскресенья мы были в Ялте.
Все это, разумеется, с учетом пробок, остановок на покушать, и все такое прочее. Пробки были в Питере и Киеве, во всех остальных местах движение тормозили естественные для дороги причины: ремонты, участки пути повышенной аварийности, населенные пункты, ДПС, заправки, получение зеленой карты, и так далее. Но в целом мы шли на скорости 100-120 км/час, если позволяла трасса и условия движения, и доехали туда, как по маслу. Шниве выше 140 нельзя, так что наш максимум - 120. Разумеется, были и опасные ситуации, но о них я расскажу отдельно, ибо стоят внимания.

читать дальшеОбратно ехать было сложнее: муж решил проехать по другому пути, чтобы сравнить, какая дорога удобнее для следующего раза. Если дорога туда представляла из себя следующее: Петербург-Ленобласть-Псковская область-Белоруссия (Могилев, Гомель)- Украина (Киев, трасса "Киев-Одесса")-Херсон-Симферополь-Ялта, две границы - с Белоруссией и с Украиной, то дорога обратно была такой: Ялта-Симферополь-Днепропетровск-Запорожье-Харьков-Курск-Тула-Москва-Петербург. Одна граница, с Украиной. Разумеется, городов было больше, я указала только крупные пункты.
И вот тут такое дело: с виду кажется, что "туда" - было дольше и неудобнее. Две границы, три страны, куча городов и городков, а потом еще и по Крыму долго ехали по извилистой объездной дороге, через кучу населенных пунктов. Это было безумно, просто невероятно красиво, но неудобно, т.к. приходилось ехать на скоростях, дозволенных в области населенных пунктов. Плюс степь - она и есть степь: жарко, сухо, душно. Выматывает. А обратно - это ж счастье: всего одна граница, федеральные трассы, а потом - гони себе до столицы в свое удовольствие, удобненько.
Щас.
Если на границах в сторону Ялты мы провели, в общей сложности, часа два-два с половиной, на обеих, то на границе Украина-Россия под Харьковом мы проторчали все то ли шесть, то ли семь часов. Специально приехали ранним утром, в районе четырех утра, чтобы по холодку пройти границу, да и заночевать где-нибудь под Белгородом.
В Белгород мы въехали что-то около двенадцати часов дня Нашли озеро и базу отдыха, и сделали привал, необходимый, как воздух. Выкупались, слегка пришли в себя, и только потом поехали. Пообедали в кафе неподалеку, мозги частично встали на место. По обочинам дороги стояли такие же бедолаги, только что вырвавшиеся на свободу, которые тоже стояли все те часы вместе с нами: кто спал, кто ел, а кто просто лежал головой на руле, отходя от этого кошмара.
Под Курском, правда, сделали еще одну остановку: я-то на границе задремала, а вот мужу пришлось бодрствовать. Границу, конечно, проходили вместе, но если я хотя бы чуть-чуть поспала, то он - совсем нет. Так что остановились в маленьком кемпинге, я завесила машину покрывалами и защитным экраном от солнца, чтобы создать полумрак, и муж отправился в страну Морфея, а я принялась за уборку, потом за книгу, потом за фотографии. Через пару часов, отдохнув, поехали дальше, и остановились на поспать только под Тулой, когда стало ясно, что по Симферопольке дальше ехать в полной темноте попросту опасно, да и сил как-то совсем уже не оставалось. И на следующий день, выехав в четыре утра, к девяти мы приехали в Москву, часа два продирались по пробкам сначала на МКАД, потом по МКАДу к шоссе, и в районе одиннадцати утра наконец-то выехали на трассу. В Питере мы были в семь часов вечера, чуть живые.

Об удобстве доезда больше ничего не скажу, поэтому на эту тему подведу итоги. Объективно оценить, по какой из дорог легче ехать, невозможно: и у той, и у другой есть свои плюсы и свои минусы. Харьковская граница стоит далеко не всегда, но никогда не знаешь, где тебе повезет, или, наоборот, не повезет. Неподалеку есть еще одна граница, но она менее удобна в плане доезда, плюс нашей целью была Харьковская, а не Волковская. Плюс каждый, кто собирается куда-то в другую страну, по любому отдает себе отчет в том, что на границе можно простоять как полчаса, так и все десять, в зависимости от ситуации. Но в следующий раз попробуем проехать через вторую - посмотреть же надо. На крайний случай есть еще один путь - через границу под Овручем, Виступовичи: мы там ездим, если едем к родным. До Крыма там надо сделать немаленький крюк, правда, но зато Виступовичи мне хорошо знакомы, я знаю, чего от них ждать. Словом - ругаться на то, что "долго стояли" - глупо: граница и есть граница. Единственное, что раздражает - это то, как неорганизованно все устроено у украинцев. Просто кошмар. Белоруссия = скромность, военная четкость, чистота и порядок во всем. Строем, шагом-марш, аккуратно, быстро и четко. Украина - полный бедлам и базар на границе. Россия - вообще любо-дорого посмотреть, сама аккуратность и красота. Не подумайте, что националистка: я украинка наполовину, очень люблю Украину, но вот граница там организована кошмарно. На скольких была - везде все одинаково.
В остальном же - первая дорога, которая "туда" (Питер-Гомель-Киев-Николаев-Симферополь-Ялта) неприятна тем, что извилиста, и когда трасса "Киев-Одесса" - шикарная, великолепно сделанная, отремонтированная, внезапно раздваяйца, и надо по ветке направить стопы своя на Херсон, превращается в нечто кошмарное, раздолбанное и идущее сплошь и рядом, от Николаева до самого Симферополя через населенные пункты - оно расстраивает, потому как отнимает много времени, а для легковушек еще и неудобно, потому что машино жалко (и вот тут я в очередной раз поблагодарила небеса за то, что мы в свое время купили внедорожник, да еще и резину поставили клевую). Вторая же дорога, которая "обратно" и которая через одну границу (Симферополь-Харьков-Тула-Москва-Питер), чревата одной, но долгой границей, печально известной трассой Симферополь-Тула-Москва (она же Симферополька), а также невероятным количеством постов ДПС и просто гаишников на ТРАС-СЕ Е-95, еееее!!!! Которая "Москва-Питер". Но зато первая спокойнее и менее аварийно опасна, а вторая - просто удобнее и менее петлистая. По какой поедем в следующем году,пока не знаем. Скорее всего, по второй, попробовав миновать границу в другом месте. Будем посмотреть, в общем.

Теперь немного лирики, а точнее - о бензине.
Бензин в Украине стоит столько, что по приезду в Россию кажется, что у нас тут его наливают даром. Для сравнения: у нас средняя стоимость 95-го составляет примерно 28 рублей, в Украине же он стоит около 40-42 за литр. В Белоруссии он стоит около 26 рублей, очень дешево, но мы там как-то почти и не заправлялись, один раз только. Она ведь маленькая. В общей сложности, у нас ушло на бензин что-то около 15.000 с копейками, или больше - надо бы сесть и посчитать. Еще, конечно, очень сильно поддержало то, что топливо, которым мы обычно заправляемся - шелловский V-power - очень экономное и мощное, и на нем можно проехать примерно столько, сколько проедешь на обычном 95-м, заливая полный бак, а потом еще половину.
Один раз спасли канистры с бензином, которые мы везли с собой: ближе к Симферополю почти не было заправок на каком-то участке пути, а у нас начало кончаться горючее. Дозалили и доехали до заправки в Симферополе, удобно. Но лучше бы такого, конечно, не допускать. Опять же, спасибо пробкам, медленному движению, и прочим радостям. Ну и, конечно, заправки: мы заправляемся на Шелле и на Лукойле. После пары неприятных ситуаций, связанных с некачественным бензином, залитым на левых заправках, просто-АЗС стали слегка пугать, и потому мы заезжаем туда только если нет других вариантов. А Лукойл и, тем более, Шелл встречаются там нечасто. Так что иногда заправлялись на других заправках, но проблем не обрели.

И последнее об именно машине.
Машинка наша немолодая, ей уже семь лет. Шнивы - крепкие, выносливые, очень хорошие машинки, и семилетка, в общем, и выглядит, и ведет себя, как новая, если за ней следить. А за ней до приобретения ее нами как-то особо и не следили: я писала - у нее заводская модификация, диагностика не проводилась, ничего не заменено, все заводское, и за год владения ею мы очень многое поменяли на новое. Но все равно оставались опасения относительно того, как она покажет себя в путешествии. У нас друзья на шнивах объездили всю Россию и пол-Европы, и ничего, нормально. Но мало ли что.
Перед поездкой машина была на диагностике, где ее довели до ума специально перед дорогой, кое-что заменили, поменяли масло, там подмазали, сям поставили, словом - задача в сервисном центре была такая: подготовить машину к длительному путешествию. В итоге показала она себя на отлично: катилась и катилась, без сучка и задоринки, до тех пор, пока мы не приехали в Симферополь, и не началась горная дорога. Еще тогда я обратила внимание на то, что у подавляющего большинства местных машин, начиная от дорогих иномарок (что легковушек, что внедорожников) и заканчивая отечественными, что старыми, что новыми, стучат карданы и визжит все, что может визжать. Очень скоро к ним присоединились и мы. Особенности местности По приезду отогнали машину на сервис - проверить, что за нафиг такой, и вообще посмотреть, как она там после поездки - ведь еще ехать домой. Выяснилось, что действительно проблемы с вилкой, мостом, подшипниками. Сам кардан в порядке, а вот все это дело неплохо было бы заменить по приезду: домой мы доедем, конечно, но вот чтобы не было проблем потом... Смазали, проверили, прояснили проблемы, и отпустили с миром. Мы откатали неделю в Ялте, и потом еще 2700 км домой.
Но когда мы подъезжали к Питеру, машина принялась скрежетать так, что мы думали - прямо там и развалимся. Нет, доехали, и вчера в сервисе заменили все необходимые детали, так что теперь все в порядке. В следующем году проведем более детальную подготовку, ну и плюс она изменится у нас: за год планируем основательно подготовить ее к внедорожью, а это значит - почти полностью переделать.
В остальном же - машино молодец. Как по маслу, если бы вот только не эта ситуация с вилкой. Но и она не так страшна, как может показаться: доехали? Доехали. Без проблем? Без проблем. А что подцепили местную заразу, так оно не удивительно. Зато на новые детали старые заменили.

Ну а теперь о разном другом, не технике и дорожным делам не относящемся. Точнее, относящемся, но частично.
Первое и самое главное: за все путешествие мы ни разу не пожалели о том, что поехали именно на машине. Мы могли полететь самолетом, могли поехать на поезде, но решили именно на машине, потому что хотелось именно путешествие, а не просто "доехал-отдохнул-уехал", когда машина воспринимается исключительно как средство передвижения из точки А в точку Б. Нет: мы, во-первых, с того года еще помнили о том, что в Ялте все самое лучшее находится на расстоянии от нее, и туда надо ехать. А на общественном это - минус кайф, плюс усталость. А еще - о том, что трасса невероятно красивая, и что мы поедем через огромное количество исторических мест, удивительно красивых городов, где полным-полно диковинок, да и вообще - о том, что путешествие - это настоящее приключение. А как от такого отказаться? И в итоге мы получили невероятное удовольствие. Единственное, к следующему году мне обязательно надо научиться водить и сдать на права: буду сменять мужа. Такая дорога очень выматывает водителя, нужен отдых, но при этом желательно останавливаться как можно меньше: время играет очень значительную роль, причем не только потому, что "хочется побыстрее доехать", а хотя бы потому, что в определенные периоды времени трасса идет по-своему, а еще рано темнеет, и так далее, и тому подобное. И лучше сделать несколько долгих остановок, и меняться, нежели постоянно останавливаться, постоянно же сидя за рулем, и дико выматываясь. Муж у меня выносливый, останавливались мы мало, не особенно уставали, но все равно - лучше меняться.
Но в целом - доехали очень легко. Обедали в кафе при дорогах - там недорого и очень вкусно, пили кофе на заправках, много болтали, смеялись, слушали музыку, фотографировали, любовались тем, какие невероятные пейзажи проносились за окнами. Останавливались отведать местных вкусностей в разных местах ) Проехали почти все места, в которых я мечтала побывать - Киев, Херсон, Запорожье, Курск, украинские степи, побывали у святителя Луки Войно-Ясенецкого, одного из тех людей, благодаря которым я в свое время решила стать медиком. Видели потрясающей красоты леса, поля, горы, скалы, море, озера и реки. Ночевали в подсолнуховом поле, под ракитой, под крупными звездами, слушая пение цикад. Провожали закаты и встречали рассветы. Опять же, Вилла Роза - как сказочный сон какой-то, в том году обязательно там же остановимся, если поедем первой трассой. Очень, очень много всего было. Сам отдых был замечательным, но и дорога - не менее. Целый отдельный мир, со своими радостями и печалями, красотами и чудесами. Если кто умеет такое ценить - обязательно съездите в длительное путешествие на машине: не пожалеете.

И вот,кстати,о печалях. Об этом тоже надо рассказать, потому что это то, что, простите за тавтологию, печалило на протяжении пути.
Вот есть такое выражение: Ебанько из сказки "Морозко". Езжу я с детства, почитай - выросла в машине, и повидала всякого. Но особенно остро оно воспринимается, когда ты едешь не с папой-мамой на заднем сиденье, а рядом с мужем в своей машине, и окромя вас в ней никого больше нет на всем белом свете. В смысле, ваша жизнь - исключительно в ваших руках, вот она, как есть. И защищают ее силы небесные, а еще - вот эта небольшая машинка, которая вас везет. И которая по сравнению со, скажем, фурой, обгоняющей другую фуру на скорости 120 км в час - так, пылинка. Заденет - и привет. А такое было, и не раз. Я такого раньше как-то и не видела: фура, на полном году обходящая другую фуру, и та, разозлившись, совершающая такой же маневр. А позади,и сбоку, и спереди идут простые маленькие машинки, которые седеют на глазах от таких вот дел. А по сторонам - кюветы. И жизнь на дороге - лотерея. И особенно это чувствуется на каком-нибудь там шоссе типа Симферопольки, где по обочинам дороги ТАКОЕ количество кенотафов, какого я не видела на всех трассах Ленобласти в совокупности. Нет, правда. Мы объездили всю Ленобласть, и если сложить все кенотафы, что я видела на этих дорогах, даже тогда не получится то, что я видела на Симферопольке. Букетами. По несколько штук. На расстоянии меньше, чем в ста метрах друг от друга, а иной раз - метрах в десяти. Если я видела, что на протяжении метров двухста-пятиста нет ни одного кенотафа, я сильно удивлялась. Памятники, могильные плиты, кресты, цветочки. В глубине, ближе к деревьям - привязанные к стволам цветы, колеса, диски, рули, номера.
Полный пиздец, извините за грубое слово. Полнейший и всеукрывающий. Едешь вот так, повернешься - а на тебя смотрит с плиты женское лицо. Вздремнешь, глаза разуешь - а на плите лицо ребенка лет четырех... И без числа мужиков.
Ночью их хоть не видно, потому ехать легче. Но тяжелее, потому что та же Симферополька не просто так усыпана этой вот радостью: это очень опасное шоссе. Узкое,неудобное, местами страшно раздолбанное, вихлястое, идущее по холмам и насыпям, почти не имеющее обочин, а только канавы и уход в лес. Кое-где отремонтированное, да. Но это "кое-где" так пестрит кенотафами, что, в общем, становится понятно, почему там ремонтируют. Они, конечно, везде есть, но вот конкретно Симферополька - просто ад кромешний в этом плане. Рядом с дорогой, и далеко, и на насыпях, и в оврагах...
Жутко.

И еще шумахеры. Ебанько, точнее, из сказки Морозко. Муж у меня очень аккуратный водитель, хотя и обгоняет, бывает. Иногда без этого никак. Но того, что творят отдельно взятые господа и дамы на дорогах такого типа, что сердце удирает в пятки и там сжимается - такого он себе не позволяет. Жить охота. А тем - не знаю. Может, им просто везет, может они просто асы, но так или иначе везет-то им, а вот насчет других, тех, кого они подрезают, создавая аварийные ситуации - не знаю.

Еще вот была пара чудесных моментов. Уж не знаю, кто тут за нас так молился, но пару раз у нас были все шансы издохнуть, ну, или, как минимум, лишиться машины на неопределенный срок.
Ситуация раз.
Едем под Могилевом, гоним к Гомелю, чтобы заночевать. Темно. Трасса не освещена, по нашей правой стороне почти нет машин, и мы идем головной (за нами тащится еще штуки две-три на значительном расстоянии). Зато встречка аж светится вся. При этом еще отметила интересную особенность: местные там не приглушают дальний свет. Жгут на полном ходу, сверкая фарами и ослепляя на некоторое время водителей, идущих по встречной. И вот едем, значит, впереди темнота, сбоку - встречка несется. Пролетает очередной шумахер, свет бьет в глаза, он и не думает приглушать. Проезжает, света становится меньше - следующая за ним машина еще не показалась, глаза отходят, и тут вдруг перед нами, буквально в нескольких метрах от нашего носа, в темноте под светом наших фар... вырисовывается здоровенная серая жопа.
Металлическая.
Грузовик. Местный. Без фар. Без катафот. Без даже тупо нарисованной на заднице какой-нибудь фигни светоотражающей краской. Типа, "я - большая серая жопа, у меня нет ни одного обозначающего меня в темноте знака, я еду очень медленно, потому что тут живу, и об меня можно расхерачиться нахрен, будьте осторожны, дамы и господа". Ну или хотя бы просто "!"
Нет, это была просто серая металлическая огромная жопа.
И вот эта жопа несется нам в морду. Потому что он спокойно себе тихонько катит по знакомой дороге, и на то, что сзади несется несколько автомобилей, положил вот такой вот таежный прибор.

Я вжимаюсь в кресло. Муж бьет по тормозам, машина взвизгивает и начинает останавливаться. Примерно в метре от жопы мы замедляемся и почти останавливается, но уходим в сторону, объезжая козла - на встречной никого не было. Машины сзади нас тормозят.
Жопа, не сбавляя хода, едет себе дальше.
Мы, с колотящимися сердцами, тоже...

Ситуация два. Трасса Киев-Одесса-мама.
Летим. И все летят, потому что трасса отличная, лети себе и лети. Скорость что-то около 110, красота. И вдруг перед нами резко останавливается волга! А сбоку, справа, летят машины. Думали, все, конец. Справа - ограждение и какой-то склон, слева - машины несутся, волга остановилась резко, хотя шла также, как и мы, а перед ней идет фура. Опять же, свезло: затормозив, ушли влево: там образовался проезд - водители увидели, что творится, и мигом сообразили, что надо делать. Спасли. А волга, постояв еще пару мгновений, опять набрала скорость, спокойно обошла фуру, и покатила себе дальше. Мимо нас.

Такие вот дела. Были еще парочка моментов, но по мелочи, как-то вспоминать нет смысла. Но суть одна: ебаньков хватает. Их везде хватает, но вот на трассе, в длительном путешествии, они огорчают особенно. Как и кенотафы.

В общем, были и печали, и радости. Но мы все равно очень довольны: путешествие вышло просто отличное. Особенности поездки на автомобиле нам теперь известны, и впредь по России и ближнему зарубежью мы намерены кататься на машинке Ну, в дальнее, конечно, на сумалетах и прочем транспорте. Но куда можно на машине - туда на машине. Потому что это целый мир, дом на колесах, независимость, и многое, очень многое. То, ради чего, в общем-то, стоит жить и стоит ездить.

Такие вот дела

На самом деле, вернулись - еще вчера вечером. Поздним вечером, в районе то ли семи, то ли восьми часов. И сразу же, побросав вещи, только приведя себя в порядок, и оставив машину отдыхать, понеслись к метро - Лиз ждала в гости. За все годы, что мы дружим, я ни разу не пропустила ее праздника, и сейчас не смогла подвести.

А до того у нас было путешествие длиной в три дня. Дорога обратно была сложнее и дольше: ехали по другим трассам, плюс уставшая машинка слегка забарахлила (но довезла, и сейчас уехала в сервис): все же почти три тысячи километров туда и столько же обратно, да еще и там катались - не шутка.
Ночевали в этот раз в дороге, просто в машине, разложив кресла и завесив окна, чтобы не мешали дорожные огни, на стоянках, где спят большие грузовые машины: торопились домой. В отелях мы спим, как убитые, и просыпаем все на свете, а у нас на счету был каждый час, и потому в дело пошли будильники, спальники и завтраки в придорожных кафе.
Мы повидали почти все города, в которых я мечтала побывать. Мы купались в каком-то невероятном озере, где весь берег был усеян ракушками, а дно было из голубой глины. Мы пили самый лучший в моей жизни кофе (я даже сфотографировала на память, потом выложу снимок, потому что он еще и, ко всему прочему, лучший снимок кофе в моей жизни)))), и почти из каждого известного места привезли гостинцы: из Тулы - пряники, с Азова - вязанки рыбы и ароматную дыню, из Курска - сгущенные сливки в большой бутылке (я не люблю, но муж любит, отчего же не взять?), из Ялты - вязанку красного лука, много косметики, специй, и всякого разного крымского, из Массандры - вино, и много разных других радостей. Мы видели, как Азовское море впадает в Черное, видели дымящие трубы самоваров под Новгородом, видели невероятной красоты рассветы и закаты, много-много разговаривали и проехали такое количество километров, что я до сих пор не могу во все это поверить.

А где-то там осталось Черное море, куда мы обязательно вернемся. И наши скалы, и ароматы эвкалипта и хвои, и пение цикад, и плеск волн, и крупные звезды, которые так близко, что кажется - протяни руку, и вот они, звезды. И горные дороги, и раскаленные камни под босыми ногами, и ночные огни южного города, ставшего таким родным. И многое, многое, очень многое. Все и не перечислишь, но я попробую кое-что показать в фотографиях, которых будет очень много - у меня три папки, и в каждой штук по триста-четыреста Выжму, разумеется, лучшие. Но их все равно будет много

Но главное, все же, не это. Главное, и самое большое счастье - это Дом. Это наш город, глядя на который, показавшийся, наконец, на горизонте после трех дней дороги, я заплакала. Это наши прохладные вечера, наша земля, наш проспект за окнами, русская речь и русские названия, это наши животные, которые второй день ходят за нами хвостами, и возможность проснуться в своей постели. И возможность услышать родные голоса без роуминга, не считая ни секунд, ни денег.
И все это вместе, путешествие, отдых, снова путешествие, и возвращение домой, хотя и не укладывается в голове вот так запросто, но все равно представляет из себя то самое счастье, которое будет согревать до самого следующего лета, до нового счастья, до нового путешествия и новых впечатлений.
В сердце и каждой частичке тела

Вот так. Сейчас начну терроризировать фотографиями. А пока что - несколько зарисовок, совсем чуть-чуть о том, каким был наш отдых.








читать дальше

У нас все замечательно, только событий стало в два раза больше, потому что приехал ~Северус~ ) Слизерин и Гриффиндор в совокупности представляют из себя что-то невероятное, и, наверное, это как-то отражается на окружающей действительности. Поэтому вчера у нас случилось чудесное полуночное путешествие по Симферополю - вот знаете, из тех, которые и не хотели, а пришлось: духи - хранители этого города (а ничего другого я в оправдание как-то и не найду, тут или духи, или шайтан какой, так что пусть будут духи) так крутили нас вчера по его дорогам, не пуская на трассу "Симферополь-Ялта", что как-то даже слегка обескуражили. Но таки выпустили, и в Ялту мы доехали в районе десяти вечера, после чего, кинув вещи, отправились гулять на набережную, и у нас был шум волн, ночное небо, усыпанное звездами, шашлык в любимой шашлычной (я потом отдельно расскажу вам, как и где правильно есть шашлык в Ялте - мало ли, кому пригодится), вино, разговоры, и много-много радости.
А потом мы шли домой, и тут уже подключились а)прожженное гриффиндорство некоего Дж.П., а также духи - хранители Ялты (о шайтанах и собственном долбоежестве скромно умолчим). Потому что мы, решив скосить путь, опять так хорошо погуляли, что ноги до сих пор гудят. И это при том, что свой район Ялты мы знаем наощупь, ага.
Впрочем, радости от встречи и замечательного вечера это совсем не умалило: наоборот, порадовались, что "растрясли" наеденное

А сегодня мы ездили в Массандру, на винный завод.
На дегустацию вин.
Ик....
и это все, что я могу сказать по этому поводу

На самом деле там было классно. Потом будут фотографии, а вкратце - сначала мы сидели в красивом зале и пили из бокалов девять видов разных вин, включая коллекционное, а потом гуляли по заводским помещениям, и видели, как хранятся коллекционные вина, как в огромных дубовых бочках спит и зреет молодое вино, и как темное вино же бежит по трубам над головой непрерывном кроваво-красной рекой.
Потом мы пошли на Массандровский пляж, но если кто меня спросит, стоит ли, скажу так: нет, не стоит. Он, конечно, очень понтовый и навороченный, и вообще - эдакий "Лазурный берег" Ялты, но... толпа народу, не пройти, не лечь, вода, хоть и чистая, но нет уединения, которое дарят дикие и санаторные пляжи. Неприятно. Так что завтра - Ливадия (мы-то были, а гость наш - нет), а послезавтра - снова Никитский.
А еще мы поднимались по канатной дороге на одну из ялтинских гор, и там было очень красиво, просто невероятно красиво.

А под вечер я приготовила рапанов в белом вине, с ялтинским луком и с небольшим количеством сметаны, овощной салат, и мы отлично посидели со все тем же белым вином (пьянствуем что-то, не переставая, ужас!))) Рапаны слегка горчили: я делала по рецепту, который мне дали на рынке, где я их покупала, слегка его модернизировав (в частности, вином), но видимо что-то мне не досказали, отсюда и горечь. В следующий раз отмочу их посильнее.

Вот такие дела. Фотографий уже мильон, голова наконец-то отходит, тело устает только от постоянной ходьбе по ялтинским горам, а в остальном - все хорошо. Как ни крути, я могу назвать этот отпуск - уже сейчас - удавшимся.
И это здорово ))